رقم الوحدة 5413

تدابير Mobile Link (ارتباط المحمول)

تدابير قانونية

  • تتوافق هذه الساعة مع قوانين الاتصالات اللاسلكية المعمول بها في عدة بلدان ومناطق جغرافية أو تلقت موافقة بموجب تلك القوانين. قد يعتبر استخدام هذه الساعة في منطقة لا تمتثل لقوانين الاتصالات اللاسلكية المعمول بها أو غير حاصلة على موافقة بموجب تلك القوانين مخالفة جنائية. وللحصول على التفاصيل، يُرجى زيارة موقع CASIO الإلكتروني.
    http://world.casio.com/ce/BLE/‎
  • يخضع استخدام هذه الساعة داخل الطائرة لقوانين الطيران لكل بلد. تأكد من اتباع إرشادات كادر الخطوط الجوية.

التدابير المطلوبة عند استخدام Mobile Link

  • عند استخدام هذه الساعة مع هاتف، يجب عليك إبقاء الساعة والهاتف قريبين من بعضهما. يُنصح بنطاق من مترين كخط إرشاد، ولكن البيئة المحلية (الجدران، الأثاث، إلخ.) والبنية الهيكلية للبناء، و عوامل أخرى قد تتطلب نطاقاً أقرب بكثير.
  • قد تتأثر هذه الساعة بالأجهزة الأخرى (الأجهزة الكهربائية، أجهزة الصوت والصورة، التجهيزات المكتبية، إلخ.) بشكل عملي، يمكن أن تتأثر بتشغيل فرن المايكروويف. قد لا تكون الساعة قادرة على الاتصال بشكل طبيعي مع هاتف إذا كان هناك فرن مايكروويف قيد التشغيل بالجوار. وعلى العكس، قد تسبب هذه الساعة ضجيجاً للاستقبال اللاسلكي وصور الفيديو على التلفزيون.
  • يستخدم Bluetooth الخاص بهذه الساعة نفس النطاق الترددي (2,4 جيجا هرتز) التي تستخدمها أجهزة الشبكة المحلية اللاسلكية، واستخدام مثل تلك الأجهزة على مقربة من هذه الساعة قد يؤدي إلى تداخل لاسلكي، وسرعات اتصال أكثر بطءًا وضجيجًا على هذه الساعة وعلى جهاز الشبكة المحلية اللاسلكية، أو حتى فشل الاتصال.

إيقاف إصدار الموجات اللاسلكية من قِبل هذه الساعة

تُصدر هذه الساعة أمواجًا لاسلكية أثناء ظهور مؤشر Bluetooth (‏BLE_mark‏) أو وميضه. حتى عند عدم عرض مؤشر ‏BLE_mark‏ أو عدم وميضه، تحاول الساعة الاتصال بالهاتف مرة في اليوم لتحديث إعدادات الوقت.

عند التواجد في مستشفى، أو على متن طائرة، أو في أي منطقة أخرى غير مسموح فيها استخدام الأمواج اللاسلكية، يترتب عليك تعطيل إصدار الأمواج اللاسلكية عن طريق الضغط باستمرار على الزر (B) مدة 0,5 ثانية تقريباً إلى أن يختفي مؤشر Bluetooth عن شاشة الساعة. بعد ذلك، اضغط باستمرار على الزر (C) مدة أربعة ثوانٍ تقريباً للدخول في وضع الطائرة.

للحصول على التفاصيل، راجع “الدخول في وضع الطائرة في الساعة”.